[tab=30]Após vários dias de construção, o Terminal Ferroviário de Venezia finalmente é concluído, sendo o ponto de ligação entre as ferrovias da Companhia Ferroviária Romaniana. Composto por cinco plataformas de embarque e desembarque, o Terminal será capas de possuir até dez trens em suas plataformas, sem atrapalhar o fluxo dos mesmos e causar transtornos aos passageiros.
Dados de Construção[/i][/size][/font]
[spoil][i][size=150][font=Times New Roman][justify][tab=30]Tendo chegado à Venezia no início da tarde, os operários da Nova Roma Infraestrutura iniciaram a demarcação do lote, assim como a alocação de materiais, preparando o solo para receber as estruturas do alicerce. Estimava-se que o tempo de construção seria rápido, estando a obra concluída nos próximos 5 dias.
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[tab=30]Devido à constante expansão da malha ferroviária o número de passageiros que frequentam a estação não para de aumentar, afim de garantir a segurança patrulhas são realizadas constantemente pela Carabinieri.
[tab=30]Em vista da escalada das tensões diplomáticas entre Gardenha e Romania e as recentes medidas tomadas pelo Estado da Baixa Lombardia, o Governador do Estado, Enzo Schmidt parte de trem até o Estado vizinho para conversações acerca da situação.
[tab=30]Tendo em vista os recentes acontecimentos, cidadãos começam campanhas para arrecadação de fundos com o intuito de auxiliar no esforço de guerra. Todo ouro, prata e moedas são arrecadados e serão utilizados no financiamento de compra de armas e outros equipamentos. Enquanto isso, homens com pistolas, rifles e qualquer tipo de arma de fogo reúnem-se na estação de trem da cidade para rumarem até o centro dos combates, no norte do país.
[tab=30]As primeiras peças de artilharia e metralhadoras são embarcadas nos trens rumo à Bolzano. Enquanto isso, populares carregam diversos caixotes com armas, munições, vestuários e alimentos, para utilização dos soldados em todas as frentes de combate, embarcando-as também em tais trens.
